第二次世界大战期间宝牛配，日本零式战斗机曾一度称霸天空长达三年之久。这款战机如何从所向披靡走向穷途末路？让我们揭开这段惊心动魄的航空史话。
1937年5月，日本军方提出要研发一款万能战机，要求兼具空战、轰炸、侦察等多种功能。这项重任落在了三菱公司年轻设计师堀越二郎肩上。当时他带领的29人设计团队平均年龄仅24岁，堪称少年天团。为了打造理想战机，他们在九六式战斗机基础上大胆创新：取消防护钢板和灭火装置、改用超轻铝合金、采用3毫米铆钉，还配备了全景座舱和可收放起落架。经过两年攻关，1939年3月，这架代号12试战机的原型机在名古屋惊艳亮相。它9米长的机身搭配12米翼展，空重仅1.5吨，最高时速达534公里，远超军方预期。1940年正式投产时，恰逢日本纪元2600年，故得名零式。
1940年7月，首批15架零战组成两个中队飞赴中国战场。在8月19日的重庆空战中，13架零战护航54架轰炸机往返2000公里，如入无人之境。一个月后的璧山空战更令人震惊：30架中国战机迎战13架零战，结果13架被击落、11架重伤迫降，10名飞行员牺牲。当时中国空军主力霍克2战机时速仅304公里，装备两挺7.6毫米机枪，面对时速超500公里、火力凶猛的零战毫无还手之力。整个抗战期间，中国空军被零战击落99架宝牛配，仅高炮部队击伤过2架。
展开剩余51%零战的恐怖统治不仅限于亚洲。珍珠港事件中，零战配合偷袭仅损失9架，却摧毁美军188架战机。在中途岛海战，零战更是创下惊人战绩：首轮空战击落美军17架野猫战斗机；第二轮20多架零战围剿下，美军10架鱼雷机仅3架生还；第三波30架轰炸机甚至未能接近目标。此役美军损失57架战机，许多飞行员患上了零战恐惧症。
转折出现在1942年6月，一架故障零战迫降阿留申群岛被美军缴获。拆解研究后，美军发现其致命缺陷：无防护的座舱和油箱。针对这个弱点，1943年美国相继推出恶妇和雷电战机。同年10月，4架P-47竟以少胜多击落7架零战，其中王牌飞行员基比尔一人包揽6架，彻底粉碎零战神话。
穷途末路的日军开始疯狂反扑。1943年10月，5架零战以自杀撞击方式击沉圣路易斯号航母，由此催生了神风特攻队。1944年10月，普林斯顿号航母葬身海底；1945年硫磺岛战役中，萨拉托加号遭重创，俾斯麦号被击沉。日军还研制出樱花人操飞弹，这种载有1.2吨炸药的人肉导弹时速达805公里。在冲绳战役的菊水特攻中，日军出动3742架次，完成122次自杀撞击，造成美军36艘舰船沉没。
从1940年到1945年宝牛配，日本共生产10449架各型零战。这款曾经不可一世的战机，最终在疯狂的自杀攻击中走向毁灭，成为日本军国主义覆灭的悲凉注脚。如今，那些神风队员的遗书仍在提醒世人：和平的蓝天，永远不该被战争的阴霾笼罩。
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